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Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例

2024年06月24日 11:34:22 人氣: 372 來(lái)源: 上海申弘閥門(mén)有限公司

Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例

屬于直接作用式薄膜彈簧減壓閥。主要由調(diào)節(jié)彈簧、膜片、活塞、閥座、閥瓣等零件組成。利用膜片直接傳感下游壓力驅(qū)動(dòng)閥瓣,控制閥瓣開(kāi)度完成減壓穩(wěn)壓功能。本產(chǎn)品在城市建筑、高層建筑的冷熱供水系統(tǒng)中,可取代常規(guī)分區(qū)水管,節(jié)省設(shè)備。也可在通常的冷熱水管網(wǎng)中,起減壓穩(wěn)壓作用。彈簧活塞式減壓閥調(diào)壓、穩(wěn)壓動(dòng)作平穩(wěn),適用于水和非腐蝕性液體介質(zhì)的管路。

屬于直接作用式薄膜彈簧減壓閥。主要由調(diào)節(jié)彈簧、膜片、活塞、閥座、閥瓣等零件組成。利用膜片直接傳感下游壓力驅(qū)動(dòng)閥瓣,控制閥瓣開(kāi)度完成減壓穩(wěn)壓功能。本產(chǎn)品在城市建筑、高層建筑的冷熱供水系統(tǒng)中,可取代常規(guī)分區(qū)水管,節(jié)省設(shè)備。也可在通常的冷熱水管網(wǎng)中,起減壓穩(wěn)壓作用。本產(chǎn)品調(diào)壓、穩(wěn)壓動(dòng)作平穩(wěn),適用于水和非腐蝕性液體介質(zhì)的管路。

Y42F水用減壓閥06.jpg

減壓閥,活塞式減壓閥,先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥,可調(diào)式減壓閥 Y42F活塞式減壓閥,主要用于介質(zhì)為液體,氣體的管路,起減壓穩(wěn)壓作用。本系列減壓閥屬于活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力高定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。

Y42F水用減壓閥6.jpg

Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例工作原理:
  1、 通過(guò)啟閉件的節(jié)流,造成壓力損失迫使進(jìn)口壓力在出口處降低某一個(gè)需要值,當(dāng)流量和壓力變化時(shí),利用本身介質(zhì)能量來(lái)控制出口壓力基本不變的目的。
  2、介質(zhì)走向由上進(jìn)下出,當(dāng)調(diào)節(jié)出口壓力時(shí),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓迫使活塞向下移動(dòng),打開(kāi)主閥,改變節(jié)流面積,造成壓力損失,實(shí)現(xiàn)減壓。由于閥后介質(zhì)通過(guò)“X”通道流入活塞下腔并與活塞上方保持平衡,當(dāng)壓力和流量變化時(shí),使主閥節(jié)流面積始終保持相應(yīng)位置,由于本閥采用卸荷機(jī)構(gòu),減小了進(jìn)口壓力面積,從而減小了閥門(mén)出口壓力偏差,大大提高了減壓閥的穩(wěn)壓。

活塞式減壓閥安裝前注意事項(xiàng):管道必須清潔干凈以后在才能進(jìn)行安裝。避免焊渣,氧化皮等贓物流入閥內(nèi),使閥門(mén)無(wú)法正常工作。所以,在減壓閥安裝的前端需要安裝Y型過(guò)濾器,也是為了防止介質(zhì)中的雜物進(jìn)入減壓閥內(nèi)部,影響工作性能。

Y42F水用減壓閥04.jpg

Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例

序號(hào)品  名型 號(hào) 及 規(guī) 格單位數(shù)量單 價(jià)
(元)
金 額
(元)
閥體材質(zhì)及其它
1減壓閥減壓閥Y42F-16P  PN16 DN50
進(jìn)口壓力0.5 MPA,
出口壓力 0.05-0.1 MPA
出口壓力穩(wěn)定好
介質(zhì):柴油
臺(tái)1

304不銹鋼
四氟密封
密封做耐油處理



二、Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例-主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

Y42F不銹鋼減壓閥01.jpg


公稱壓力(Mpa)1.01.62.5
殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)*1.52.43.75
密封試驗(yàn)壓力(Mpa)1.01.62.5
最高進(jìn)口壓力(Mpa)1.01.62.5
出口壓力范圍(Mpa)0.2-0.80.2-1.00.4-1.6
壓力特性偏差(Mpa)△P2PGB12244-1989
流量特性偏差(Mpa)P2GGB12244-1989
滲漏量0
工作溫度0℃-80℃



三、Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例主要零件材料


零件名稱零件材料
閥體 閥蓋 底蓋WCB
閥座2Cr13
閥瓣2Cr13
閥桿2Cr13
缸套2Cr13/25(鍍硬鉻)
活塞2Cr13
O型圈丁腈橡膠
密封圈丁腈橡膠
膜片夾織物丁腈橡膠
調(diào)節(jié)彈簧60Si2Mn



四、Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例流量系數(shù)(Cv)

Y42F水用減壓閥01.jpg

DN1520253240506580100125150200250300350400500
Cv12.546.591625366410014025040057078010201500



五、Y42X彈簧活塞式減壓閥--外形尺寸(PN1.0-2.5)

Y42F減壓閥00.jpg

公稱通徑DN外 形 尺 寸
LHHl
15160265100
20160265100
25180285110
32200285110
40220320120
50250320120
65280335140
80310425165
100350445185
125400590225
150450625260
200500680280
250650855335
300800935385
3508501015430
4009001095455
4509001165500
5009501205525


是通過(guò)減壓閥的啟閉部件對(duì)介質(zhì)產(chǎn)生的節(jié)流作用,迫使介質(zhì)通過(guò)啟閉件后壓力在出口處降低到一個(gè)需要的壓力值,當(dāng)流量和壓力變化時(shí),利用介質(zhì)自身能量,來(lái)控制減壓閥出口壓力保持基本不變。該閥通道結(jié)構(gòu)介質(zhì)上進(jìn)下出,需調(diào)節(jié)出口壓力時(shí)。順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓,使活塞向下運(yùn)動(dòng),打開(kāi)主閥,改變節(jié)流面積,造成壓力損失,從而實(shí)現(xiàn)減壓工作。由于閥后介質(zhì)同過(guò)X通道流入活塞下腔并與活塞上方保持平衡,當(dāng)壓力和流量發(fā)生變化時(shí),主閥節(jié)流面積始終保持在相應(yīng)位置上,本閥采用卸荷機(jī)構(gòu),減少了進(jìn)口壓力變化對(duì)出口壓力的影響,同時(shí)加大了出口壓力作用面積,即加大敏感元件作用面積,從而減小了減壓閥出口壓力偏差,大大提高了減壓閥的穩(wěn)壓性能。

Y42F水用減壓閥13.jpg

Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例應(yīng)用案例安裝使用:

1不銹鋼減壓閥安裝使用前仔細(xì)核對(duì)使用情況和閥門(mén)性能規(guī)定是否相符。

2不銹鋼減壓閥可以水平安裝,也可以垂直安裝,安裝時(shí)要注意閥體箭頭指向要于實(shí)際介質(zhì)流向一致。

3安裝時(shí)應(yīng)清洗內(nèi)腔和內(nèi)腔零件,檢查連接螺釘是否均勻擰緊,閥前管路必須沖洗干凈。

4不銹鋼減壓閥在管道上只作減壓使用,不做截止用,使用介質(zhì)必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾設(shè)備過(guò)濾。

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